L'actu de la Mini classique mais pas seulement

L'Austin Mini sous les cocotiers !

Eh oui, il y a des Mini sur l’île de la Réunion ! Ce département français situé à 9500 km de la métropole, à l’est de la côte africaine abriterait environ une quarantaine de Mini classiques roulantes. Mais il y en aurait tout autant qui dormiraient au fond des jardins et des granges !
Le seul ennemi de la Mini là-bas ? La chaleur, car c’est bien connu, nos petites ont rapidement tendance à chauffer !

Je pourrais comparer ce petit cercle de passionnés au célèbre village d’irréductibles gaulois d’Asterix. En effet, la Réunion est un « péi » de passionnés d’automobiles, mais majoritairement de voitures modernes. La plupart sont améliorées, personnalisées… Il est d’ailleurs indéniable que la Mini nouvelle version est très représentée ! On en croise à tous les coins de l’île !

Des passionnés qui aiment se rassembler et parcourir les routes sinueuses de l’île…

Il existe un club Mini officiel, le Club Mini Réunion, qui réunit des passionnés de Mini, anciennes et modernes, visiblement majoritairement fréquenté par des MINI modernes. Ils organisent une sortie par mois : pique-nique au pied du Piton de la Fournaise, vers les cirques, le long du littoral… Pour plus d’infos : mini-reunion.fr

Si vous passez à la Réunion, n’hésitez pas à aller faire un tour à St Pierre le vendredi soir, sur le front de mer au niveau du port. Vous devriez y croiser plusieurs Mini !

Les Miniistes classiques aux côtés d’autres autos anciennes ont même été invité à participer aux festivités d’inauguration de la route des Tamarins, la grande route express ouverte en 2009 qui relie le nord au sud de l’île.

Photo : mini-reunion.fr	photo : mini-reunion.fr
photo : mini-reunion.fr	photo : mini-reunion.fr

Enfin, un autre club Mini existerait mais de manière plus officieuse et essentiellement fréquenté par des anciennes… Mais depuis quelques temps, ce groupe est moins actif et moins visible.

Des Mini peu présentes sur piste.

Sur l’île, il existe bien un circuit, le Circuit Felix Guichard à Ste Anne (12,5m de large et 800m de long). C’est un circuit semble-t-il peu fréquenté par les Miniistes. Il semble bien plus adapté aux 400m départ arrêté (run) ce qui expliquerait le faible intérêt des Miniistes réunionnais pour cette piste!

Enfin, l’île de la Réunion est idéale pour les courses de côtes. Il y a de la matière là-bas, sans aucun doute,  malheureusement la récente prolifération des dos d’ânes a rendu ces routes beaucoup moins praticables pour ces épreuves. Il n’y en a pas eu depuis deux ans.

La Mini a tout de même su conquérir des passionnés ! En voici quelques-uns qui nous présentent leur petite…

Rencontres avec des Miniistes péi !

Frédéric Jacquemin de Renov’auto plus - Le Tampon : garage spécialisé en voitures anciennes tel : 02 62 57 17 55

Sa Mini de piste : Innocenti de 1975, 1380cc carbu Weber, amortisseurs Bilstein…

Sa Mini de tous les jours : Un Van Morris de 1980, 1275cc – Couleur caramel !

Son rêve ? un beau pick-up Mini…

Bruno Paus

	Frederic J. à gauche et Bruno P. à droite

C’est à l’origine une Mini Mayfair de 1996, 1000 cc – inspirée de la miniature Hot Wheels Sherif, elle est totalement personnalisée et faite maison. Les autocollants ont été faits sur mesure et le gyrophare est un néon !

Son rêve ? Un beau pick-up Mini aussi !

Éric Etheve, Diagnos’auto – Grand Bois : garage toutes marques. tel : 02 62 52 25 69

C’est en travaillant chez BMW qu’il a vraiment découvert la Mini Austin jusqu’à se passionner pour ce petit bolide. D’ailleurs, plusieurs possesseurs de MINI BMW sur l’île sont souvent également propriétaires d’une ancienne  !

Eric E. à gauche

Sa Mini ? Une Red Flame de 1989, 1000cc. L’originalité se trouve dans le coffre ! Un super sound system pour les pique-niques, l’activité favorite du week-end à la Réunion…

Alain Thouzeau

Mini de 1989 entièrement refaite. Le 1000cc d’origine a été remplacé par un 1275cc de 1991 entièrement refait et préparé. Il a fait installer un flip front. Du beau boulot !

Son rêve ? Une Mini pure piste avec… un moteur Hayabusa bien sur ! !

Patrick Guichard, alias Superman

Sa Mini est de 1986 mais elle est entièrement refaite. Il ne reste plus rien d’origine. Elle est montée en 1275cc et arbore un tableau de bord fait maison tout bois et fibre de verre, entièrement recouvert de cuir. Une masse de travail indéniable. Cette Mini est à vendre, affaire à saisir !

Son rêve ? Une Mini équipée d’un moteur Hayabusa… encore !

David Bonnetête

Patrick G. et David B.

Mini British Open de 1993 équipée d’un 1275cc. Celle-ci est à vendre. Avis aux internautes !

Vous l’aurez compris, la référence sur l’île en matière de Mini, c’est la fameuse Mini Hayabusa ! ! une Mini équipée d’un moteur de moto (Suzuki 1300 Hayabusa), qui peut être monté à l’avant comme à l’arrière de la Mini…

Notre séjour à la Réunion se termine et j’en profite pour dire un grand merci à tous pour m’avoir accueillie si gentiment ! Pensez à passer nous voir chez Datch à votre prochain voyage en métropole